Kuinka jarrukenkäkokoonpano parantaa lujuutta, kulumiskestävyyttä ja yhteensopivuutta jarrusummien kanssa?

Jarrukenkäkokoonpano on tärkeä osa ajoneuvon jarrujärjestelmää, ja sen suorituskyky vaikuttaa suoraan ajoneuvon jarrutusvaikutukseen, turvallisuuteen ja mukavuuteen. Jarrukenkävahvuuden, kulutuskestävyyden ja yhteensopivuuden parantaminen jarrusummien kanssa ovat avaintekijöitä jarrujärjestelmän tehokkaan toiminnan varmistamisessa.

Jarrukengän vahvuus liittyy ensisijaisesti sen stabiilisuuteen, kun jarruvoima, kitka ja lämpö on kestänyt. Jarrukenkien vahvuuden parantaminen ei vain paranna jarrutusturvallisuutta, vaan myös pidentää jarrujärjestelmän käyttöikä. Tärkeimmät menetelmät jarrukengän voimakkuuden parantamiseksi sisältävät:
Jarrukengän (kuten pohjalevy) tukeva osa on yleensä valmistettu teräs- tai alumiiniseosmateriaaleista. Korkean lujuuden seostimateriaalien käyttö voi tehokkaasti parantaa jarrukenkien muodonmuutoksen kestävyyttä ja kuormituskykyä.
Komposiittimateriaalit: Viime vuosina metallimatriisikomposiittien (MMC) ja keraamisten komposiittien käyttö, jotka yhdistävät metallin lujuuden ja keramiikan lämmönkestävyyden, voi parantaa merkittävästi jarrukenkien voimakkuutta ja korkeaa lämpötilankestävyyttä.
Suunnittelemalla jarrutusprosessin aikana syntyneen jarrukenkätuen rakenteen (kuten pohjalevyn) vahvistetut kylkiluut voidaan dispergoida tehokkaasti ja kokonaislujuutta voidaan parantaa.
Jarrukenkien tukevien osien, kuten ampumisen, nitriding jne., Pinnan kovettuminen voi lisätä niiden kulumiskestävyyttä ja väsymystä.
Valmistusprosessin aikana tarkka prosessointitekniikka varmistaa jarrukengän tasaisen rakenteen ja välttää stressipitoisuuden materiaalissa. Kontrolloimalla tiukasti parametreja, kuten lämpötilaa ja painetta tuotannon aikana, jarrukenkien voimakkuutta voidaan parantaa tehokkaasti.
Jarrukenkien kulumisvastus vaikuttaa suoraan jarrujärjestelmän elämä- ja jarruvaikutukseen. Kitka -kitkamateriaalin ja jarrusumman välinen kitka aiheuttaa jarrukenkien kulumisen, joten kulumiskestävyyden parantaminen on ratkaisevan tärkeää. Jarrukenkien kulumiskestävyyden parantamisen tärkeimpiin toimenpiteisiin kuuluu:
Perinteiset jarrukengät käyttävät asbestimateriaalia, mutta asbesti on asteittain asteittain pois terveysvaarojensa vuoksi. Nykyaikaiset jarrukengät käyttävät yleensä ei-asbestien kitkamateriaaleja, kuten orgaanisia kitkamateriaaleja, metalliaineistoa, keraamisia kitkamateriaaleja jne. Nämä materiaalit eivät ole vain ympäristöystävällisiä, vaan niillä on myös hyvä kulumiskestävyys ja kitkavakaus.
Metallijauheen (kuten kupari, rauta) ja korkean suorituskyvyn kuitujen (kuten aramidikuitu) lisääminen voi parantaa kitkamateriaalien kovuutta ja kulumiskestävyyttä säilyttäen samalla hyvä kitkakerroin.

Jarrukenkien kitkakerroin vaikuttaa suoraan jarrujen suorituskykyyn, ja kitkakertoimen stabiilisuus liittyy läheisesti kulumiskestävyyteen. Säätämällä kitkamateriaalien kaavaa ja osuus on mahdollista varmistaa, että jarrukengät ylläpitävät suhteellisen vakaata kitkakerrointa eri lämpötila- ja kosteusolosuhteissa ja viivästytä kulumisprosessia.
Korkeissa lämpötiloissa kitkamateriaalit läpikäyvät lämmön heikkenemistä, mikä johtaa jarrutustehokkuuteen ja liialliseen kulumiseen. Kulutuskestävyyden parantamiseksi voidaan käyttää korkean lämpötilan kestäviä materiaaleja, kuten keramiikkaa, grafiittia, kupariseoksia jne. Nämä materiaalit kestävät korkeampia lämpötiloja vähentäen samalla lämpöhajoamista ja pidentäen käyttöiän käyttöikää.
Vaihtamalla kitkavuoren pinnan karheutta, tekstuuria tai pinnoitusta jarrusrumpuun liittyvää kosketusaluetta voidaan lisätä, mikä parantaa kitkaa tehokkuutta ja vähentää materiaalin kulumista.
Kitka-materiaalien pinnalla oleva kerros erittäin kulutuskestävää päällystettä (kuten keraaminen päällyste tai hiilipohjainen päällyste) voi vähentää kulumista kitkan aikana ja parantaa kestävyyttä.
Jarrukenkien ja jarrujen rumpujen yhteensopivuus vaikuttaa suoraan jarrujärjestelmän työtehokkuuteen ja jarrujen suorituskykyyn. Yhteensopivuuden parantaminen on pääasiassa varmistaa optimaalinen kitka jarrukenkien ja jarrusumun välillä ja välttää tarpeetonta kulumista.
Jarrukenkän ja jarrujen muodon ja koko on vastattava tarkalleen tasaisen kosketuksen varmistamiseksi näiden kahden välillä. Mikä tahansa epäsuhta aiheuttaa jarrukenkien liiallista paikallista kulumista ja voi jopa aiheuttaa jarruvika.
Optimoimalla jarrukenkien kaareva pintasuunnitelma, se mahtuu paremmin jarrun rummun pintaan ja vähentää kitkan aiheuttamaa epätasaista kulumista ja lämpöhajoamista.
Jarrutuksen aikana sekä jarrukengät että jarrusumu laajenevat kitkan lämmön vuoksi. Lämpölaajennuksen negatiivisen vaikutuksen välttämiseksi jarrukenkien ja jarrusummien lämpölaajennuskertoimet on suunniteltava vastaamaan. Materiaalien käyttäminen, joilla on hyvä stabiilisuus korkeissa lämpötiloissa, voi vähentää lämpötilan muutosten vaikutusta jarrutuksen suorituskykyyn.
Korroosiokeskeiset materiaalit: Jarrukengät ja jarrusummut altistuvat käytön aikana erilaisille ympäristötekijöille, kuten vesi, suola, öljy jne., Jotka voivat aiheuttaa korroosiota. Korroosiokeskeisten materiaalien, kuten ruostumattoman teräksen, galvanoitujen teräs- tai korroosiokeskeisten pinnoitteiden, käyttäminen voi parantaa jarrukenkien ja jarrujen rumpujen pitkäaikaista yhteensopivuutta.
Jarrukenkien ja jarrujen rummun välinen kitkapinta tulisi pitää puhtaana estääkseen epäpuhtaudet (kuten rasva, lika jne.) Sisään pääsemästä kitkapintaan ja vaikuttamaan jarrutusvaikutukseen. Siksi pölynkestäviä ja öljynkestäviä malleja sekä rakenteellisia malleja, jotka on helppo puhdistaa ja ylläpitää, tulisi harkita suunnittelussa.

Näiden menetelmien avulla jarrukenkien vahvuus ja kulutusvastus voidaan parantaa huomattavasti, ja jarrujen rummun kanssa yhteensopivuus voidaan varmistaa, jolloin jarrujärjestelmän yleinen suorituskyky, pidentämällä käyttöiän käyttöä ja varmistamalla ajoneuvon turvallisuus. $